Auto-KG / АвтоНовости

Все знают, что производитель «Volvo» всегда была лидером в числе, как самая безопасная машина.
Начав от проекта и за кончив испытаниями. Высочайшие меры по безопасности, могут спасти вашу жизнь и не оказаться на больничной койке. 

Если Вам нужна такая машина, которая может спасти Вам жизнь — подробности можно узнать здесь, в этой статье. Смело выбирайте — «VOLVO». К примеру, любой автомобиль «Вольво», который попадает в аварию в Швеции, по любой из причин, отправляют в специальный сервис на экспертизу. Компания всегда готова принять свои недоработки, а так же их немедленно исправить.

Концерн с участием правительства Швеции работают по программе, ценой которых является без смертности при ДТП. Поэтому при работе над существующей системой по безопасности, никогда не отходит на задний план. И продукция завода является,по мнению экспертов, самой безопасной машиной.

Главный по экспертизе безопасности «Volvo» — Томас Броберг уверяет, что со временем все автомобили в мире начнут оснащаться этой системой, как ESP — электронная система динамической стабилизации автомобиля.

Между прочим, при разговоре с корреспондентом Вести, эксперт также сказал о личной позиции, коснувшись безопасности автомобиля по всему миру и ответил на наш вопрос, не оскорбляет ли его, что и другие производители под частую заимствуют системой безопасности машин этой марки.

По мере заботы о безопасности нашего автомобиля, наша цель — это безопасность людей! Мы догадываемся, что другие авто компании создают клоны систем нашей разработки, но мы придерживаемся фразы «раз мы первые, то и сможем усовершенствовать еще быстрее».

Надеяться на систему автомобилей надо, но не стоит забывать и контроле над самим собой. Ведь ремни безопасности были созданы еще много лет назад, а 40% смертельных исходов при аварии — остается не пристегнутый ремень. По техническим параметрам автомобильные концерны может сделать все, только нужно разрешение Правительства. Можно заставлять людей пристегнуться, или сделать чтоб машина не смогла завестись, когда водитель пьяный и не может управлять автотранспортом. Но к сожалению мы не решаем эти вопросы — сказал эксперт.

Броберг также раскритиковал систему краш — тестов концерна «EuroNCAP». Они расценивают машины не совсем объективно. Раз проверяет только пассивную часть безопасности и все автомобили давно ее уже достигли. Настало время оценить важную систему по безопасности. Кроме этого, «EuroNCAP» проводят краш — тесты при скорости 64 км/ч, мы же проводим тесты во фронтальном краш — тесте при скорости 120 км/ч, и по результатам оказывается на много интереснее, сказал эксперт предприятия.

Сотни ДТП и аварий происходят каждый день во всем мире. В результате,  владельцы машин вынуждены решать вопрос, что же делать с разбитой машиной? Даже маленькая, несерьезная поломка — уже проблема, подразумевающая затраты. Что и говорить о том, когда перед вами груда мятого металла. Она не отвечает требованиям безопасности и, разумеется, вызывает сомнения, связанные с ее надежностью. Понятно, что дальнейшая эксплуатация автомобиля невозможна, поэтому в данной ситуации уместен выкуп автомобилей.

Такой способ отличается не только благоприятными условиями продажи битого авто, но и уменьшением затрат на приобретение нового «четырехколесного друга». Самое главное – подыскать компанию, которая подсчитает ущерб и реальную стоимость разбитого автомобиля за обеспечением финансовой выгоды.

Стоимость битого авто рассчитывается по нехитрой формуле: учитывается состояние и год выпуска аналогичной машины, из которого потом вычитается сумма на восстановление битого транспорта.

Кстати, выкуп автомобилей на запчасти рассчитывается от их стоимости.
Тут все понятно: стоимость автомобиля целиком зависит от наличия дефектов, послужившим возникновению ДТП, а наличие огромного количество повреждений указывает на низкую стоимость продажи такого авто.

Автомобили с немалыми повреждениями, обычно приобретаются с целью продажи в качестве запчастей или последующего восстановления и перепродажи. Компании-скупщики обычно очень быстро проводят оценку ущерба и проводят манипуляции с продажей, выдают гарантию, если вы согласились на капитальный ремонт. Уже в течение часа к месту происшествия может приехать сотрудник компании, занимающейся скупкой, представить необходимый пакет документов и оценить повреждения, назвав конкретную сумму.

Не надо отчаиваться, если вы не смогли выйти из ситуации и все-таки попали в аварию, где пострадала машина. Продать ее все же можно! Главное уметь заключить сделку и выиграть в цене, а так же найти оптимальную альтернативу ремонту.

Жизнь в крупном городе часто связана с путешествиями из конца в конец. Конечно, хорошо, если вы имеете собственный автомобиль или вы можете пользоваться подходящим видом общественного транспорта. Но часто бывает, что приходится совершать путешествие ночью или с крупным багажом. Да и в случае посещения гостей, часто получается, что вы уже не в состоянии садиться за руль своего авто. Казалось бы, даже безобидный бокал вина, может, тем не менее, быть причиной трагедии на дороге. Вот в таком случае, как раз и пригодятся услуги, которое предоставляет хорошее такси, которым управляет трезвый водитель, что конечно связано с дополнительными затратами. Конечно же, неплохо было бы найти перевозчика, с которым расходы были полностью оправданы.

Следует отметить, что заказать хорошее такси в большом городе не так уж и сложно. Объявлений на эту тему можно встретить большое количество. Также можно и специально в Интернете поискать фирму, ведь предложений в Сети также великое множество. Однако выбрать наиболее подходящий вариант очень тяжело. Ведь условия, предлагаемые разными фирмами, значительно отличаются.

Каким же должно быть хорошее такси для экономных людей?
В первую очередь, клиенты не должны платить за непредвиденные издержки. Клиент должен знать стоимость поездки в момент, когда подается заявка, а не в конце поездки. Довольно удобно заполнять заявку через интернет сайт компании. Возможно, вы приехали из другого города или даже другой страны. В таком случае, благодаря возможности сделать заявку на сайте существенно сэкономит ваши деньги и время. Будет не плохо, если заполняя заявку, вы сможете выбрать марку автомобиля и другие опции.

Оперативная работа водителей-таксистов будет еще одним большим плюсом. Кроме того, компания-перевозчик должна иметь большой автопарк, чтобы в с момента подачи машины в любую точку города не проходило более 20 минут. Для удобства клиентов также рекомендуется применять современные средства коммуникации. К примеру клиенты могут получать информацию о номере машина, которую они заказали, посредством текстовых сообщений на сотовый телефон.

Мониторинг транспорта представляет собой специальную систему, осуществляющую мониторинг подвижных объектов. Данная система построена на основе спутниковых систем навигации, оборудования и технологий мобильной и/или радиосвязи, цифровых топографических карт и вычислительной техники. Мониторинг транспорта приобрел огромную популярность в наши дни. Ничего удивительного в этом нет, ведь данная система может применяться для решения самых разных задач транспортной логистики в АСУ автопарком и системах управления грузоперевозками.

Принцип работы данной системы заключается в отслеживании и последующем анализе координат транспортного средства, как пространственных, так и временных. На сегодняшний день существуют следующие варианта мониторинга: онлайн, предполагающий дистанционную передачу координатной информации, и оффлайн, при котором информация считывается непосредственно по прибытию на диспетчерский пункт.

Работает система следующим образом: на транспортное средство устанавливается специальный мобильный модуль, включающий в себя следующие части: модуль хранения, модуль передачи координатных данных и приёмник спутниковых сигналов.

Мобильный модуль дает возможность передавать данные, применяя беспроводные сети операторов сотовой связи. Полученные данные сперва анализируются, а затем выдаются диспетчеру, причем, как в текстовом виде или с применением картографической информации.

В оффлайн варианте отсутствует необходимость в дистанционной передаче данных. Это дает возможность отказаться от услуг оператора сотовой связи и применять дешёвые мобильные модули.

Мобильные модули могут быть построены на основе приёмников спутниковых сигналов, которые работают в стандартах GPS или ГЛОНАСС. Однако большинство современных модулей поддерживают, как минимум, и ГЛОНАСС, и GPS, вследствие чего современные модули лишены, как минусов ГЛОНАСС, так и проблем с внедрением, т.к. они совместимы с модулями GPS (pin-to-pin).