Auto-KG / АвтоНовости

Гібридний суперкар Fisker Karma нарешті допустили на американський ринок. Правда, у деяких представників громадськості все одно залишилися питання.

Fisker Karma офіційно допустили до використання в США. Американське агентство з захисту навколишнього середовища (EPA) провело випробування, які підтвердили, що гібридний суперкар здатний подолати до 51 км повністю на електротязі і володіє середньою витратою палива 4,5 л / 100 км.

Відразу ж відбулася і перший продаж Fisker Karma — автомобіль пішов за 97000 доларів. Глава і засновник компанії Хенрік Фіскер вже поспішив заявити, що сертифікація EPA і перший продаж на американському ринку стала важливою віхою для суперкара. Правда, все виявилося не так гладко.

Як повідомляє видання Consumer Reports, заявлений витрата перебільшений, оскільки при їзді тільки на бензиновому моторі автомобіль споживає до 11 л / 100 км, а й у звичному варіанті з електромоторами витрата перевищує спочатку заявлені 2,3 л / 100 км. Втім, рішення про доцільність такої критики братимуть тільки покупці.

За 9 місяців 2015 року в Росії було продано 44,1 тисячі нових автомобілів вартістю понад 100 000 доларів. Це на 11% більше, ніж за аналогічний період передкризового 2008 року (40 тис.). Такі цифри наводить аналітичне агентство «Автостат».

Під час кризи продажі дорогих автомобілів знизилися незначно, всього на 35%, в той час як ринок в цілому впав на 50%. Експерти пояснювали це тим, що люксові машини купують не на останні гроші, і люди, що воліють дорогі бренди, більше скоротили свої витрати на нерухомість.

У 2010 році зростання в цьому ціновому діапазоні склав 24%, а в поточному році додалося ще 38%. У результаті продажі дорогих автомобілів перевершили докризовий рівень на 11%.

Топ-5 моделей в ціновому діапазоні понад 100 тис. USD за 9 міс. 2011 року (для порівняння — за той же період 2008 року).

Toyota Land Cruiser 200 — 8574 шт. (+7995)
Mercedes-Benz E-Klasse — 6 081 шт. (1708)
Mercedes-Benz GL-Klasse — 2 659 шт. (Один тисяча двісті сорок одна)
Mercedes-Benz M-Klasse — 2 580 шт. (1931)
Lexus LX- 2411 шт. (2634)

В цілому продажі нових легкових і легких комерційних автомобілів в Росії виросли на 45% за перші три квартали цього року і на 26% у вересні, але ще не досягли докризового рівня.

«Паличної» система в російській поліції і раніше в силі. Всі запевнення високого керівництва про те, що в новій структурі працюють по-новому, залишаються лише словами. Це доводить і випадок із заступником начальника роти ДПС, якого звільнили не за те, що він вимагав з підлеглих кількісних показників, а за нецензурну лайку на їхню адресу.

Після появи на YouTube відеоролика, де заступник командира роти ДПС «розносить» своїх підлеглих за те, що привезли протоколів менше норми, а норма — 20 штук в день, в УВС почали службову перевірку. Як повідомляє РІА «Новости», за результатами перевірки начальник УМВС Росії по Омській області ухвалив рішення звільнити заступника командира роти ДПС, як сказано в офіційному повідомленні, «за грубе порушення службової дисципліни та вчинення вчинку, що ганьбить честь співробітника поліції».

Виходить, звільнили не за те, що командир вимагає замість наведення порядку на дорогах здавати побільше протоколів, а за те, що лаявся матом. Чи не тому відбуваються такі трагедії, як у Брянську, де дорожні поліцейські, які стоять за пішохідним переходом (мабуть, щоб ловити тих, хто не пропустив пішоходів) зняли на відеореєстратор, як машина на величезній швидкості збиває маму з дитиною.

Німецьких автолюбителів перестануть спокушати довічною гарантією на автомобілі Opel. Починаючи з листопада 2011 року покупцям пропонуватимуть лише додаткову гарантію, вартістю мінімум 99 євро на рік.

Необмежена гарантія на автомобілі Opel передбачала початковий внесок в 11 євро (для «активації» гарантії) і граничне обмеження по пробігу в 160 тис. Км. При цьому вже при 50 тисячах пробігу власників зобов’язували доплачувати за що підлягають заміні запчастини і ремонт з власної кишені. Тому, як повідомляє РБК daily, німецька організація по боротьбі з порушеннями конкуренції відразу після старту акції у 2010 році подала на автовиробника до суду.

Opel звинуватили в «проведенні вводящей покупця в оману рекламної кампанії». Однак остаточного рішення суду за цим позовом поки немає. Припинення довічної гарантії в самому Opel пояснили зрослим довірою клієнтів, сказавши, що якщо рік тому необхідно було відродити цю довіру, то зараз «ситуація змінилася, і Opel серед виробників автомобілів масового попиту в Німеччині знаходиться в групі лідерів».