23

Ремонт двигателя Volkswagen

Возможно проблема с поломкой двигателя – одна из самых неприятных и очень затратных работ. Особенно это касается  автовладельцев  автомобилей Volkswagen. Но даже эта проблема находит свое решение. При покупке автомобиля в фирменном салоне на вас автоматически оформят гарантию сроком 4 года.  Ремонт двигателя Volkswagen (во всех фирменных салонах всеми известного брэнда) осуществляется с соблюдением всех производственных технологий, используя только рекомендованное экспертами Volkswagen оборудование.

Люди, работающие в техцентрах, относятся к своей работе с энтузиазмом, и если вам потребуется ремонт двигателя Volkswagen, помогут вам. Обычно мастера стараются учесть специфику типа двигателя и оперативно диагностировать неисправности. Чтобы не случалось неприятных моментов с двигателем, надо постоянно проходить диагностику. Но иногда стоит проходить частичный ремонт двигателя.  Халатность и небрежное отношение к автомобилю приводит к капитальному ремонту вашего автомобиля. Особенно хочется отметить пару правил ухода за двигателем.  Постоянно меняйте охлаждающую жидкость, и если потребуется ее поменять, то никогда не смешивайте две разных, в крайнем случае, просто разбавьте водой. Постоянно меняйте масло в автомобиле и следите за его уровнем. Никогда не оставляйте машину не заведенной в течение долгого времени.
двигатель Volkswagen
Помимо поломки двигателей, возникают не важные поломки, из за которых автомобиль работать менее качественно. Иногда фактором создающим проблему является прогоревший глушитель.

Все чаще, автовладельцы пересевшие на автомобили Volkswagen, сталкиваются с проблемой поломки АКПП, но и эта проблема решима. Обычна проблема возникает из за слабого масляного насоса Фольксвагена, что приводит к быстрому износу шестеренок.

Если вы будете выполнять все правила, ваш автомобиль будет выглядеть, как новенький очень долгое время.
http://www.бош-сервис-москва.рф/remont-dvigatelya-i-technicheskoe-obslugivanie-Volkswagen.aspx



Ðàçáèòûé â ÄÒÏ àâòîìîáèëü íà ìåñòå ïðîèñøåñòâèÿ

Выкуп битых авто

Выкуп разбитых авто с каждым годом все больше  набирает популярность. Такой рост характеризуется выпуском большого объема новых автомобилей, длинных пробок и автокредиты, позволяющие садиться за руль молодым водителям, кроме того процент аварийности резко возрастает в осенний, а также зимний период.

После того, как авто прошло оценку специалиста, осуществляется оформление и выкуп битого автомобиля:

Первый и наиболее распространенный способ Оформления — по нотариальной «генеральной» доверенности, включающий правом купли-продажи и др.  Данная схема довольно востребована благодаря тому, что фирмы закупщики могут самостоятельно снимать автомобиль с учёта и оформлять договор купли-продажи. В то время как от продавца требуется минимум участия, только осмотр автомобиля, получение подписи на доверенность у нотариуса. Руководствуясь этой схемой выкуп битых авто может занять около часа.
быстро купим разбитые авто
Второй предполагает участие продавца. По условию схемы снять авто с учета можно самостоятельно, но такая услуга при выкупе бесплатна. Если машину уже снята с учёта в МРЭО ГИБДД, остаётся только провести оформление договора купли-продажи. Следует помнить, что если авто снимается с учета в аварийном состоянии, то в паспорте транспортного средства будет стоять отметка об аварийности машины. После ремонта такие автомобили достаточно сложно продавать, кроме того будет необходим  государственно технический осмотр, проверка номера кузовных дополнений, качество ремонта и работа двигателя, в целях получения резолюции. Данная процедура выкупа в основном занимает около суток.

Третья схема применима для автомобилей, которые были взяты в кредит. Для ее выполнения покупатель с продавцов назначают встречу в банке для подписания трехстороннего договора. Покупателем производится погашение кредитного долга. Затем проводится расчет, учитывая договор о купли-продажи, или после получения подписи нотариуса. Эта схема выкупа битого авто занимает не более 3 дней, что зависит от скорости закрытия кредитного счета банком.

original

«Петрович 204-50»

Разнообразные вездеходы и болотоходы приобретают все большую популярность как среди активного населения страны, так и среди профессионалов. Особое место  среди вездеходов занимает «Петрович 204-50»

« ПЕТРОВИЧ 204-50 » является базовой моделью, на основе которой все дальнейшие разработки и были созданы. Постоянный полный привод (колесная формула четыре на четыре) с межосевым дифференциалом. Постоянный позволяет Петровичу быть устойчивым и   очень надежным при любых условиях. Эта машина крайне неприхотлива в обслуживании и эксплуатации. Она настолько эргономична и комфортабельна, что может конкурировать с абсолютно любым современным авто.

Вездеход Петрович 204-50 в принципе не имеет мировых аналогов. Его полноценно можно использовать и в коммерческих целях и для поездок за город всей семьей. Габариты данного вездехода соответствуют  стандартным габаритам современного автомобиля, поэтому на Петровиче смело можно передвигаться примерно 70 километров в час по оживленным трассам и городским улицам.
ПЕТРОВИЧ 204-50 вездеход
Преимущества «Петрович 204-50».

Каркас Петровича изготавливается  на швейцарском оборудовании из специальных стальных изогнутых профилей. Компьютерными программами рассчитана максимальная нагрузка на кузов, а панели кабины выполнены в виде сэндвича. Материал кабины – листовой алюминий, пенопласт. В автомобиле предусмотрены спальные места, это позволяет использовать вездеход и для дальних и трудных поездок и путешествий. Вместимость машины четыре  человека. В данной машине поставлены дисковые тормоза, у которых механизмы располагаются внутри самой рамы, а не на ступицах колес. Это решение позволяет защищать  механизм от грязи эффективнее, чем раньше.

Внешний вид Петровича вне конкуренции. Дизайн автомобиля разрабатывали профессиональные дизайнеры, поэтому машина «получилась» удобной, эргономичной, выносливой, функциональной и очень привлекательной на вид, что прибавляет Петровичу конкурентоспособности на рынке подобных автомобилей.

В стандартной комплектации «Петрович 204-50» имеет:

  • Домкрат
  • Огнетушитель
  • Подкачку колес
  • Люк
  • Ксенон

В дополнительной комплектации:

  • Набор инструментов
  • Задняя лебедка
  • Рем. Комплект для шин
  • Аптечка
  • Набор инструментов
  • Домкрат
  • Огнетушитель
  • Автомагнитола
  • Антенна для радио уличная
  • Отопитель автономный
  • Колесо с диском и колесо без диска
  • Отопитель салона дополнительный
  • Преобразователь напряжения
mazda3zap

О качестве оригинальных запчастей

Ремонт автомобиля неизбежно связан с покупкой запчастей. При этом часто владелец автомобиля становится перед вопросом – какие запчасти покупать? Оригинальные или те, которые выпускаются вторичными производителями?

Как правило, стоимость оригинальных автозапчастей существенно выше, чем обычных, что свидетельствует об их высоком качестве. Но не всегда имеет смысл переплачивать, ведь в некоторых случаях разница в качестве запчастей не оправдывается разницей в из стоимости. К примеру, запчасти Мазда выпускаются на множестве заводов в Европе, Азии и Америке. Бывает даже так, что оригинал может уступать по своим характеристикам аналогам со вторичного рынка. Посему же так происходит?

Все дело в том, что компании, выпускающие новые автомобили, занимаются только их сборкой. Все комплектующие они заказывают у других компаний, которые занимаются непосредственно выпуском запчастей. Когда с конвейера сходит некоторое количество новых автомобилей, специально под них выпускается нужное количество комплектующих. Кроме того, производитель комплектующих выпускает дополнительную партию запчастей, которые и будут впоследствии продаваться как оригинальные.
avto zapchasti
В свою очередь, существует большое количество разных корпораций, которые занимаются выпуском аналогичных запчастей. К примеру, запчасти Мазда выпускаются на множестве заводов в Европе, Азии и Америке. У каждого производителя свои стандарты, поэтому качество неоригинальной запчасти может быть весьма приемлемым. К тому же. Технологии не стоят на месте и при изготовлении автомобильных запчастей постоянно используются ноу-хау. Соответственно, запчасть, выпущенная через три или пять лет после того, как автомобиль сошел с конвейера, может иметь лучшие характеристики, чем оригинальная. Тормозные колодки могут обеспечивать более короткий тормозной путь, амортизаторы – более мягкую подвеску и так далее. именно поэтому не всегда целесообразно переплачивать, приобретая оригинальные запчасти.