Auto-KG / АвтоНовости

Регулировку теплового зазора клапанов ГРМ двигателя ВАЗ 2107 необходимо производить после того, как в процессе эксплуатации, у работающего двигателя появляется характерный металлический цокот, который исходит из крышки, накрывающей головку блока цилиндров.

Ремонт ВАЗ 2107, связанный с регулировкой
, производится на холодном двигателе, для его проведения нужно выполнить последовательно следующие операции:

1. Выполнить снятие крышки с блока цилиндров. После чего следует проверить достаточность натяжения цепи привода ГРМ, при необходимости подтянуть.

2. Поршень цилиндра, четвертого по счету, следует установить в ВМТ. Для выполнения этого условия необходимо ключом на 38 проворачивать коленвал пока не наступит совмещение метки на звездочке привода распределительного вала с меткой на крышке распределительного вала, которая расположена по центру. В том случае если коленвал был прокручен дальше, чем следовало, его нельзя возвращать. В этом случае потребуется сделать еще один оборот.

3. В этом положении выполняется регулировка выпускного и впускного клапана цилиндра четвертого по счету, после чего регулируется зазор в выпускном клапане цилиндра второго по счету и впускном клапане цилиндра третьего. Для выполнения регулировки щуп требуемой толщины вставляется в зазор между кулачком клапана и рычагом. В том случае если щуп движется с легким сопротивлением, регулировка не требуется. Если щуп не входит в этот зазор или движется в нем слишком свободно, требуется регулировка. Для выполнения регулировки необходимо гаечным ключом на 17 ослабить затяжку регулировочного винта, вставить щуп в промежуток между кулачком клапана и рычагом, регулируя ключом на 13 высоту рычага, добиться необходимой величины зазора. После того как нужный зазор получен, требуется затянуть контргайку, винт регулировочный должен быть зафиксирован в выбранном положении.

4. Коленчатый вал следует повернуть ровно на один оборот. В данном положении регулируется тепловой зазор во впускном клапане цилиндра второго, выпускном клапане цилиндра третьего и выпускном и впускном клапане цилиндра первого по методике, описанной выше.

После выполнения всех указанных операций, ремонт ВАЗ 2107, связанный с регулировкой клапанов, можно считать законченным.

Практически каждый водитель хотел бы что – то усовершенствовать в собственном автомобиле. Как не странно, но только в последнее время усовершенствуют и переделывают автомобили абсолютно любых марок, независимо от того, какого года они выпуска. В последнее время, когда никого ничем удивить практически невозможно, каждый водитель хочет выделиться среди остальных, а по возможности, и удивить, своим автомобилем. Поэтому тюнинг с каждым годом становится все более популярным, так как тут нет никаких правил, все зависит от твоего воображения, и желания.

Сегодня можно усовершенствовать не только двигатель или ходовую автомобиля, но также кузов или салон. Одним из самых популярных автомобилей, которые постоянно усовершенствуют, является Лада. Обычно в данной модели начинают усовершенствовать ходовую часть, так как, водители, которые, хотя бы один раз ездили на этой машине, знают, что подвеска там не самая лучшая. Но при желании начать можно с чего угодно, это не принципиально. Единственным недостатком усовершенствования ходовой, а не кузова, является то, что никто кроме вас, и ваших пассажиров этого не заметит. Поэтому, если вы хотите произвести впечатление на окружающих, вам стоит начать с кузова, или оптики, но самым простым, является тюнинг салона, так как в Ладу подходит огромное количество сидений, заменить панель приборов или торпеду, тоже не проблема. Лучше всего переделывать и усовершенствовать автомобиль при помощи специалистов, так как самостоятельно выполнить ту или иную операцию, не имея определенных навыков, будет довольно тяжело.

Для увеличения мощности двигателя можно установить прямоточный глушитель, при помощи которого, вы сможете значительно увеличить мощность двигателя. Для улучшения экстерьера автомобиля, достаточно поставить легкосплавные диски большего диаметра. Также аэродинамические обвесы придадут вашему автомобилю индивидуальности, если же этого недостаточно, то при желании можно сделать аэрографию, она придаст вашему автомобилю оригинальности и индивидуальности.
http://ladatuning.net

Немного истории.
Полноприводный трёхдверный внедорожник НИВА-ВАЗ был спроектирован в 1977 году. С того же года и по сегодняшний день это авто (с различными доработками и модификациями) не сходит с конвейера. В 1995 году карбюратор был замен на инжектор, тем самым понизился расход топлива.

Положение автомобиля в мировом сообществе.
Можно сказать, что Нива – универсальный автомобиль. Он покоряет крутые подъемы и спуски, гололед, бездорожье. В то же время довольно уверенно чувствует себя на трассе и скоростных шоссе.

В конце прошлого века Нива 2121 прочно закрепила за собой одно из лидирующих мест в мировом автосообществе. Благодаря постоянному полному приводу, независимой передней подвеске, невысокой стоимости (по зарубежным стандартам) в 1978 г. Автомобиль Нива был признан наилучшим авто в своем классе на выставке в Брно, а в 1980 г. на международной ярмарке в Познане был награжден золотой медалью. Комфортабельный закрытый несущий цельнометаллический кузов в то время считался свежим новаторским решением. Большинство авто такого класса выпускались со «спартанским» салоном и брезентовым верхом. НИВА-ВАЗ экспортировалась в Восточную и Западную Европу, на Средний Восток, в Латинскую Америку, Грецию (всего около 100 стран). А специально для Японии, Англии и Австралии выпускались праворульные версии автомобиля.

Положительные качества Нивы (модификация Ваз 21214 4WD)

1. — прекрасно держит дорогу;
2. — отлично читается приборная доска;
3. — чудесный обзор заднего вида;
4. — намного легче (сравнительно со старыми моделями) складываются задние сидения;
5. — даже при скорости 110 км\ч не ощущается никаких вибраций;
6. — машина оснащена электронной педалью газа;
7. — в салоне стало намного тише.

До сих пор в странах, куда экспортировалась Нива, существуют клубы любителей этого авто. В Японии и Германии поклонники Нивы собираются ежегодно. За годы выпуска было выпущено 1.5 млн Нив, а экспортировано около 500 тыс. На сегодняшний день существует много разных модификаций Нивы: кабриолеты, 5-ти дверные, бронированные, снего болотоходы. И, конечно же, Нива отличный и любимый материал для любителей тюннинга. Из этих автомобилей создаются просто шедевры, в которых визуально с первого взгляда можно и не узнать Ниву.

На сегодняшний день компания «КамАЗ» является крупнейшим российским производителем грузовиков. История компании насчитывает уже многие годы, что говорит о ее огромном опыте в данной сфере. Автомобили КамАЗ пользуются большой популярностью не только в России, но и во многих других странах. Тысячи людей уже успели оценить высокое качество и надежность грузовиков КамАЗ. Многие люди предпочитают автомобили «КамАЗ» моделям других брендов, даже зачастую очень раскрученных и популярных. Объясняется это многочисленными преимуществами грузовиками КамАЗ, в частности, как уже отмечалось, высоким качеством и надежностью.

Объем продаж грузовиков КамАЗ год от года растет, что дает возможность предположить, что в скором времени автомобили производства прославленного российского бренда станут наравне с такими гигантами, как Volvo, Iveco, Daimler и др. В России КамАЗ традиционно является наиболее популярным грузовиком, уже неоднократно доказавшим свои неординарные возможности. В особенности грузовики данной марки любимы российскими дальнобойщиками.

Спросите у любого из них – ни одни из них не выскажет и тени сомнения в высоком качестве и надежности автомобилей КамАЗ, поскольку каждый из них неоднократно имел возможность на своем опыте в этом убедиться. Вот почему грузовики КамАЗ приобрели столь высокую популярность в наше время.

Купить новый Камаз в наше время очень легко. Для этого необходимо всего лишь обратиться в профессиональную компанию, специализацией которой является реализация и обслуживание грузовиков КамАЗ. Высококвалифицированные специалисты в кратчайшие сроки подберут вам грузовик в соответствии с вашими нуждами. Вы ни за что не пожалеете о том, что приняли решение купить КамАЗ новый, а не б/у, такие автомобили лучше не покупать, какие бы гарантии и пр. там бы не предоставлялись. Помните, приобретать следует именно новые автомобили КамАЗ, ведь только так вы можете быть уверен в высоком качестве и надежности приобретаемого грузовика!