Auto-KG / АвтоНовости

Представленная в конце двадцатого века модель Tundra быстро получила множество разных наград благодаря надёжности, великолепному качеству и вполне доступной стоимости. практически сразу после появления модель стала достаточно востребованной в Соединенных Штатах. Автомобильный концерн Toyota Motor является самым первым из числа других японских марок, которые решили выйти на американский рынок больших пикапов.

По размеру Tundra близка к пикапам Ford F-series, а также Dodge Ram с серией 1500.
Изначально Тойота Тундра технические характеристики предлагала в диапазоне от 3,4-литрового V6, до могучего 4,7-литрового V8.

В 2003 провели рестайлинг полной гаммы Tundra: решетку радиатора заменили на 3 горизонтальные планки, изменили бамперы и светотехнику, освежили интерьер.

Конструкция проста: крепкая лонжеронная рама, надежная торсионная подвеска выполненная на спаренных поперечных рычагах в передней части, а еще задний мост на качественных рессорах. Используется трансмиссия под названием part-time на полноприводной версии, а дисковые тормоза колес снабжаются ABS.

Привод используется задний либо полный с четырех режимной раздаточной коробкой модели Touch Select 4х4. В совокупности автомобиль тойота тундра технические характеристики предлагает в соответствии со всеми требованиями собственного класса. В комплектации имеется кондиционер, качественный круиз-контроль, центральный замок.

После модернизации даже гамма двигателе немного изменилась. Возросла мощность, вышел новый силовой агрегат, а коробки передач: механика на шесть ступеней либо пятиступенчатая автоматика.

На автосалоне в Чикаго в 2006 г. дебютировало новейшее поколение Tundra. Автомобиль стал гораздо больше и получил более грубые формы.

Самое современное поколение отличается от своего предшественника большой хромированной решеткой, огромным передним бампером, а также увеличенными спереди фарами. Дизайн спорный, однако, внушительный.

Новое поколение намного увеличилось в размерах, длина увеличилась практически на 25 см. Высота пикапа составляет почти 2 метра, но ширина полностью достигает 2-ух метров. Есть 3 вариантов кабины — стандартная, двойная и полуторная.

Компанией Mercedes-Benz официально был показан кроссовер GLA, который вскоре пойдет в серийное производство, и образец этого автомобиля выставлялся в апреле на шанхайском автосалоне. Новая машина – первый вседорожник, который немецкий производитель будет оснащать полноприводной постоянной системой, имеющей переменное распределение крутящего момента.

GLA имеет длину, равную 4417 миллиметрам, ширину в 1804 миллиметра, высота автомобиля составляет 1494 миллиметра. Данный вседорожник длиннее, чем его прототип на 37 миллиметров, уже – на 166 миллиметров, ниже – на 76 миллиметров. Кроссовер так же длиннее, чем хэтчбек модели A-Class, на 125 миллиметров, но колесная база у этих автомобилей идентична и равна 2699 миллиметрам. Багажный отсек новой машины имеет объем, равный 421-836 литрам. Опции новинки представлены в виде двери багажника, оснащенной электрическим приводом, а так же возможности устанавливать угол наклона спинок задних сидений.

Как отмечают сотрудники Mercedes-Benz, у их автомобиля отличные аэродинамические характеристики для данного класса машин. Фальшрадиаторная решетка имеет оптимизаторы воздушных потоков, представленные особыми шторками. Так же сзади находятся спойлер небольших размеров, особые панели днища и диффузор. Они уменьшают значение коэффициента лобового сопротивления до 0,29 единиц. Седан CLA имеет показатель, равный 0,23 единицам, что делает автомобиль лучшей серийной машиной, соплатформенной с GLA.

Автомобиль Mercedes-Benz модели GLA будет продаваться с двумя бензиновыми и дизельными моторами. Машины GLA 200 CDI, а так же GLA 220 CDI, будут иметь двигатели, работающие на дизельном топливе. В первой модели объем четырехцилиндрового двигателя составит 2,2 л, мощность — 136 л.с., крутящий момент — 300 Нм. Вторая модель получит двигатель мощностью, равной 170 л.с., крутящий момент которого составит 350 Нм.

На моделях GLA 200, а так же GLA 250, будут устанавливаться бензиновые моторы. Первая модификация получит двигатель, имеющий 4 цилиндра, объем — 1,6 л, и мощность — 156 л.с. Вторая – 4-цилиндровый мотор, мощность которого равна 211 л.с. Топовый агрегат, расположенный на полноприводном кроссовере, разгонит его с 0 до 100 км\ч за 6,5 с, а наибольшая скорость достигнет 235 км\ч.

Моторы машины GLA могут иметь или механическую трансмиссию, имеющую 6 ступеней, или трансмиссию модели 7G-DCT с 2-мя сцеплениями и 7-ю диапазонами. Последнее устройство является базовым в полноприводных автомобилях GLA 250 и GLA 220 CDI.

У новой модели автомобиля Mercedes-Benz есть функция помощи во время спуска с горы, а так же внедорожный режим функционирования трансмиссии. Если его включить, то изменятся значения моментов переключений передач и времени отклика на нажатие педали газа. По утверждению представителей Mercedes-Benz, функцию можно будет применять при езде по бездорожью или осыпающимся рыхлым поверхностям. Так же в режиме внедорожника на мониторе мультимедийной системы будет появляться опция Comand. Она активирует показ данных про величину угла поворота колес, крена автомобиля и его наклона на спусках, а так же компаса.

Во франкфуртском автосалоне будет впервые представлен образец Mercedes-Benz модели GLA в сентябре, заказы на кроссовер будут регистрироваться в конце ноября, а в продаже автомобиль появится в 2014 году.

В Москве в наше время существует огромное количество различных автосалонов. Автосалоны приобрели столь высокую популярность, что располагаются практически на каждом углу. На самом деле, ничего удивительного, ведь авто в Москве становится все больше и больше с каждым днем, их количество поистине огромно. Высокая популярность автосалонов объясняется еще и обширным различием спектра предлагаемых услуг.

Помимо этого, далеко не все автомобильные салоны Москвы, которые существуют в наше время, готовы предложить по-настоящему качественные услуги. Или же напротив – предоставляемые услуги довольно качественные, но цены столь высокие, что очень небольшое количество людей может себе их позволить. Людям же среднего класса и ниже приходится обращаться в менее презентабельные автосалоны, где нередко имеет место очень низкое качество сервиса.

В наше время часто можно слышать отрицательные отзывы клиентов автомобильных салонов, недовольных непрофессиональным сервисом. Спросите любого своего знакомого автолюбителя, он подтвердит, что такое имеет место, и достаточно часто. Вы, наверное, и сами это знаете, вполне вероятно, что вы не раз оказывались в такой ситуации.

Что же делать в таком случае? Все на самом деле очень просто. Нужно обращаться в профессиональный автосалон Москвы, например, в Субару Речники.
Здесь работают лишь высококлассные специалисты, имеющие огромный багаж опыта и знаний. Только так вы можете быть уверены в высочайшем качестве предлагаемых услуг. Только так вы наверняка можете знать, что не будете разочарованы результатом.

Профессионалы с радостью помогут вам выбрать качественный автомобиль, а также предоставят многие другие услуги, непосредственно связанные с автомобилями. Обратившись в Речники, вы гарантированно останетесь довольны высоким уровнем сервиса. При этом что самое главное, цены на все услуги в этом автосалоне более чем демократичные и доступные среднему человеку, поэтому вы гарантированно получите необходимые вам услуги.

Специальная машина для дальних поездок и путешествий. Сочетает в себе многофункциональность и мобильность. Устанавливается на шасси грузовика, рейсового автобуса или микроавтобуса. Выделяют четыре типа кузова автодома: альковен, интегрированный, полуинтегрированный, а еще жилой фургон.

Самой распространенной базой для дома на колесах является кабина и шасси Fiat Ducato и Ford Transit. А замыкает тройку лидеров Mercedes Sprinter. Так как он дороже своих конкурентов и заметно качественнее.

Европейские производители передвижных домов предлагают устанавливать 2-х и 3-х литровые дизели. Эти двигатели отличаются экономичностью и темпераментом. Кемпер вмещает в себе кухонный модуль, двойной стеклопакет, газовое отопление и биотуалет. На более дорогие версии домов на колесах устанавливают кондиционеры, отдельный душ, увеличенный бак для воды, а также маркизой (растягивающийся навес). В качестве напольного покрытия обычно используют ламинат. Отапливается кемпер тремя способами – электричеством, газом или от внешней котельни. Для того чтоб дом стоял неподвижно и устойчиво, его оборудуют специальными опорами. Они ставятся у основания бампера. По желанию покупателя автодом могут оборудовать двойным полом, мини-гаражом для небольшого мотоцикла или велосипедов.

Кемпер обладает некоторыми преимуществами по сравнению с прицепом-дачей. Например, при передвижении, вся компания путешествующих может находится в салоне этого авто. А сама скорость езды дома на колесах на порядок выше от позволенной с прицепом-дачей. Полная свобода перемещения. Возможность путешествовать с семьей и детьми. Под днищем машины есть от 15-ти до 30-ти сантиметров дорожного просвета. Он создает так называемую воздушную подушку и не позволяет полу перемерзать. Не требует оформления, в отличие от натуральной недвижимости.

К недостаткам стоит отнести практическое отсутствие инфраструктуры для поездок на таком транспорте. Далее, надо упомянуть и очень большую стоимость дома на колесах. Она иногда может равняться цене на квартиру.