ГИБДД столицы сообщили, что посты ДПС неэффективны, и это не только с организационной точки зрения, но в большей степени и с экономической. В самое ближайшее время будет снесено 16 постов из существующих 30.
Со слов Александра Шумского, члена общественного совета департамента транспорта, ясно, что по его мнению необходимо ввести наиболее эффективные меры контроля, нежели стационарные посты, которые только затрудняют выезд из города, а их ненадобность стоило понять еще давно.

На посту из общего потока автомобилей один инспектор может остановить всего 5%, и получается такой контроль становится малоэффективным.

Заменят посты ГИБДД в Москве интеллектуальные транспортные системы, в составе которых будут датчики движения, камеры, различные табло с показаниями и прочее.

Но при всем при этом эксперты замечают, что полная ликвидация постов ДПС смысла не имеет. На местах имеющихся постов можно создать пункты МЧС и гражданского контроля и аварийных комиссаров, которые бы имели более удобный выезд в случае аварий. Кроме этого можно сделать пункты информации и раздавать на них, например, различные схемы (видео фиксации) — в этом не сомневается Сергей Канаев, являющийся руководителем Федерации автовладельцев России.