Современная эпоха автомобилестроения все больше берет развитие в сфере экономного и экологического транспорта с минимальными потреблениями топлива и выбросами вредных веществ в атмосферу. Вследствие чего в мире все больше появляются (щадящие природу) гибридные автомобили и малогабаритные электрокары.
Гибридные автомобили представляют собой некую смесь из бензинового и электрического моторов, которые либо по очереди, либо одновременно предают тяговое усилие на ведущие мосты транспортного средства. Акцент может быть направлен как на бензиновый силовой агрегат, так и на его электрический аналог, выдвигая на ведущие позиции тот или иной двигатель.
Многие гибридные автомобили имеют дополнительную батарею, которая при полном заряде, обеспечивает полноценную работу электромотора, подпитывая его электричеством. Однако существуют и другие варианты, когда бензиновый двигатель уходит на второй план, и выполняет только функции автономной электростанции, крутя только специальный генератор подпитывающий электромотор. Такая система впервые была продемонстрирована на женевском автосалоне 2009г компанией Fisker, которая презентовала свою модель под названием Karma.
Что касается электрокаров, то их основное отличие от гибридов в том, что они передвигаются только с помощью электромоторов и не имеют бензинового или дизельного агрегата. Такие машины чаще всего имеют небольшие габаритные размеры и максимально облегченный кузов, а напряжение для электронного движка передается от специальных литий – ионных батарей. Основной недостаток таких автомобилей заключается в их высокой цене, поскольку процесс изготовления аккумуляторов занимает слишком много ресурсов и является самой дорогостоящей частью электромобилей. Исходя из этого, многие компании предлагают при покупке электрокара, батареи взять в лизинг, и сразу не выплачивать за них всю стоимость.
Таким образом, проводя черту между электрокарами и агрегатами под названием гибридные автомобили, для себя можно найти существенные преимущества как одного, так и другого вида транспорта.
